Comment se déplacer à Naples ? Quels sont les différents types de transport ? Comment utiliser le métro ou le train ?

Se déplacer à Naples peut ressembler à un défi, mais c’est aussi une immersion fascinante dans la vie locale. Entre les stations de métro transformées en galeries d’art et les funiculaires qui grimpent vers le Vomero, la souris a exploré chaque ligne pour vous livrer son mode d’emploi. En 2026, circuler n’a jamais été aussi simple… à condition de connaître quelques astuces ! 😉

De même que pour visiter les alentours (Pompéi, Herculanum…) il faudra prendre le train ! Suivez-moi dans ce guide de la souris pour un petit tour des transports à Naples !

Plan schématique des transports à Naples

Découvrez le plan schématique grand format des transports « lourds » de Naples (métro, trains, funiculaires) sur le site officiel ! 😉

Métro de Naples

Le métro de Naples est sans doute le moyen le plus efficace pour se déplacer en ville ! Il comprend actuellement une seule ligne fonctionnelle de 18 km, la ligne 1.

Cette ligne est surnommée « le métro de l’art », elle est enfin totalement opérationnelle avec de nouvelles rames climatisées. En 2027 (en principe !), elle reliera l’aéroport (station Capodichino) au centre-ville, même si l’Alibus restera souvent plus rapide pour rejoindre le port.

La ligne 2, comme nous le verrons plus bas, est en fait en train de type « RER ».

La ligne 6 a enfin rouvert après 11 ans de travaux !

Les stations utiles au touriste

La ligne 1 du métro, ouverte progressivement à partir des années 1990, prend son départ à la gare principale, piazza Garibladi.

Elle contourne le centre historique par le sud, remonte sur la via Toledo et grimpe sur la colline du Vomero et part vers le nord. La ligne 1 est en cours de prolongement jusqu’à l’aéroport de Capodichino pour former une boucle ! Ouverture annoncée en 2027, après de multiples retards…

Outre la station Garibaldi, qui assure les correspondances avec plusieurs lignes de train, d’autres stations seront utiles aux touristes pour visiter les curiosités de Naples.

De plus, sachez que le métro de Naples comporte plusieurs stations à thème qui valent le détour ! La ligne est d’ailleurs surnommé « métro dell’arte ». Rien à voir avec les stations très sobres des réseaux de Milan ou Rome !

• Garibaldi : c’est le point de départ de la ligne, ainsi que d’autres lignes de banlieue, et gare de passage de la ligne 2
• Universita : elle dessert une partie du centre-ville et comporte une station à thème
• Municipio : elle dessert la piazza Municipio, avec non loin le port maritime, le le Castel Nuovo et le palais royal.
• Toledo : elle débouche plus ou moins au milieu de la via Toledo, l’artère piétonne et commerçante de Naples. Avec son puits de lumière bleue et sa déco dans le même thème, elle mérite un arrêt ! Elle fut élue « plus belle station d’Europe » et revient fréquemment dans les classements du genre.

• Dante : dessert la via Dante et donc une partie du centre historique. Jolie déco également
• Museo : dessert le grand musée archéologique de Naples !
• Materdei : vous permettra de vous rapprocher du cimetière des Fontanelle.

• Vanvitelli : dessert une partie de la colline du Vomero et vous rapprochera de la Chartreuse San Martino

Le métro est propre et sûr !

Horaires et fréquences de la ligne 1 du métro de Naples

Horaires de la ligne 1 du métro de Naples

Oubliez les horaires à la minute près, car Naples réserve toujours des surprises ! Voici ce qu’il faut retenir pour votre organisation en 2026 :

• en semaine : le service commence autour de 6 h du matin. Les derniers départs des terminus (Garibaldi et Piscinola) ont lieu vers 23 h. Attention : ne prévoyez pas un trajet serré après 22 h 30 ;
• le week-end (vendredi et samedi) : bonne nouvelle, le service est prolongé ! Les derniers départs s’effectuent aux alentours de 1 h 30 du matin. C’est idéal pour profiter des pizzerias du centre sans stress ;
• en été : l’extension nocturne jusqu’à 1 h 30 est généralement appliquée tous les soirs de mi-juin à mi-septembre.

Fréquence de la ligne 1 du métro de Naples

• en journée : comptez une rame toutes les 8 à 10 minutes. Avec l’arrivée des nouveaux trains, l’attente est devenue plus régulière ;
• en soirée (après 21 h) : la fréquence tombe à une rame toutes les 15 à 20 minutes ;
• la réalité de la souris : même en 2026, la « théorie » des 8 minutes reste parfois un doux rêve. Prévoyez toujours une marge de sécurité de 15 minutes pour vos rendez-vous ou vos départs en train à la gare centrale.

La ligne 6 du métro : enfin ouverte (mais avec des horaires capricieux !)

Après des années de fermeture, la ligne 6 (ligne bleue) est de nouveau en service. Elle relie désormais le centre (Municipio) au quartier de la Mostra, en passant par le quartier chic de Chiaia.

Une amplitude horaire encore limitée

C’est le point noir qui fait sourire la souris : le service est pour l’instant calé sur des horaires de bureau, ce qui peut surprendre les voyageurs noctambules !

• en semaine : le service a été étendu jusqu’en soirée (généralement 21 h) ;
• le week-end : attention, les rames s’arrêtent souvent de circuler dès le milieu d’après-midi (vers 15 h 30).

Se déplacer en train à Naples et alentours

Hum, si Naples est bien reliée en train à sa banlieue, c’est un peu moins évident d’y voir clair ! Pas de panique, la souris est là pour vous aider 😉

La ligne 2 : le « métro-train » de Trenitalia

Attention, ne vous fiez pas à son nom ! Si elle traverse Naples d’est en ouest et partage des stations avec la ligne 1 (Garibaldi et Cavour), la ligne 2 est gérée par Trenitalia (la SNCF italienne). C’est techniquement un train de banlieue qui circule en souterrain, à la manière de notre RER ! (tarification spécifique)

Amplitude horaire et fréquences

Pas besoin de retenir des horaires fixes, voici ce qu’il faut savoir en 2026 :

• amplitude : le service est plus matinal que la ligne 1, commençant dès 5 h 30. En revanche, il s’arrête plus tôt : les derniers trains partent vers 23 h ;
• fréquence : c’est le point fort de cette ligne. En journée, vous aurez un train toutes les 7 à 10 minutes. Le soir, l’attente s’allonge à 15 minutes.

La spécificité tarifaire (piège à éviter !)

C’est ici que la souris vous conseille d’être vigilant :

• le billet « Aziendale » (1,50 €) : ce ticket acheté aux bornes ANM (pour le bus ou la ligne 1) ne fonctionne pas sur la ligne 2 ;
• votre option : vous devez acheter un billet Trenitalia spécifique (1,50 € également) ou, plus simple, utiliser un billet intégré TIC (2,00 €) qui couvre tous les opérateurs pendant 90 minutes ;
• le bon plan : le paiement par carte bancaire (Tap & Go) aux portillons fonctionne désormais très bien et calcule automatiquement le bon tarif, peu importe l’opérateur.

L’astuce de la souris : la ligne 2 est souvent moins bondée que la ligne 1 pour traverser la ville. Elle est idéale pour rejoindre rapidement le quartier de Chiaia (station Piazza Amedeo) ou pour aller admirer le front de mer à Mergellina. 🙂

Stations du centre de Naples

Il existe plusieurs terminus mais le tronçon central passe en souterrain dans Naples et dessert

• La gare principale (Garibaldi)
• Le musée archéologique (Cavour),
• Le quartier de Montesanto (correspondance avec le funiculaire pour grimper sur le Vomero)
• Le quartier de Chiaia (Piazza Amadeo)
• Le quartier de Mergellina

Cette ligne est gérée par la société Trenitalia, de même que d’autres lignes régionales.

Attention : les billets de métro ne sont pas valables sur cette ligne, il faut en acheter directement aux distributeurs des gares concernées (ou d’autres gares régionales gérées par Trenitalia) en mettant le point de départ et d’arrivée.

Le train régional en Campanie

Plusieurs lignes de banlieue gérées par Trenitalia pourront vous être utiles, notamment pour aller à Salerno ou à Caserta (et son palais royal). Référez-vous au plan schématique ci-dessus !

Attention : ici ce sont des billets origine/destination, avec tarif croissant au kilomètre. Le simple ticket urbain ne suffit pas !

La circumvesuviana

Le circumvesuviana est un réseau à voie étroite exploitée par une compagnie locale.

Avec 5 lignes qui contournent le Vésuve (d’où le nom !) elle dessert la banlieue est de Naples mais surtout les différents sites archéologiques tels que Pompéi ou Herculanum.

Elle risque donc de vous être fort utile ! 😉

Les différentes lignes partent de la gare de la Porta Nolana, vers le port de Naples, avec un arrêt à la gare principale de la place Garibaldi (en sous-sol).

En heure de pointe, il vaut mieux partir de la Porta Nolana pour être sûr d’avoir une place assise ! En début d’après-midi je n’ai pas eu ce souci, ouf ! Les trains sont des vieux coucous pas très grands, hum.

Pour Pompéi et Herculanum, c’est direction Sorrente ou Sarno (uniquement pour Herculanum) qu’il faut prendre, mais attention, il existe deux branches qui y vont !

Horaires, prix et actualités sur le site officiel de la compagnie.

La Circumflegrea et la ligne Cuma

Même chose avec la Circumflegrea, mais de l’autre côté de Naples, pour desservir les Champs Phlégréens !

Départ depuis la gare de Montesanto (en correspondance avec la ligne 2).

Tout est bien tracé sur le plan schématique en début d’articles 😉 Ces lignes sont opérées par la même compagnie que la Circumvesuviana.

Funiculaires à Naples

Naples dispose de 4 funiculaires qui pourront être utiles aux touriste. 3 desservent la colline du Vomero ! Ils ont tous une fréquence de 10 minutes, de 7h à 22h.

• Le funiculaire central : d’une longueur de 1270 m (!) il relie la via Toledo au Vomero, non loin de la Chartreuse. Dernier départ à 2h du matin le samedi !

• Le funiculaire de Montesanto : long de 830m, il relie le quartier de Montesanto au Vomero
• Le funiculaire de Chiaia : d’une longueur de 536m, non loin de la piazza Amadeo, il relie donc le quartier de Chiaia, en contrebas, au Vomero, juste au-dessus.

• Le funiculaire de Mergellina : il relie le petit port de Mergellina à la colline du Posillipo, sur une longueur de 570m.

Attention ! Les funiculaires sont « régulièrement » suspendus pour cause de travaux. Pensez à bien vérifier sur le site officiel avant votre voyage !

Se déplacer à Naples en tramway

Le tramway de Naples, avec ses voitures orange ou jaunes au charme délicieusement rétro, fait partie du décor. Si le réseau est resté longtemps paralysé par les travaux, il est désormais beaucoup plus fiable.

• la ligne 1 : elle est la colonne vertébrale du réseau. Elle relie le port (piazza Municipio / via Colombo) à la gare centrale (Garibaldi), puis continue vers le quartier de Poggioreale. C’est une excellente alternative au métro pour voir la ville défiler ;
• la ligne 4 : elle a également rouvert et renforce la liaison entre la gare centrale et le sud de la ville (vers San Giovanni a Teduccio) ;
• horaires : les trams circulent généralement de 6 h à 23 h. Le dimanche, le service s’arrête un peu plus tôt, vers 22 h 30.

L’avis de la souris : le tram est idéal pour éviter de descendre dans les profondeurs du métro si vous n’avez que deux ou trois stations à faire le long des quais. C’est aussi un moyen très pratique de rejoindre votre hôtel si vous logez près de la piazza Nazionale. 🙂

Se déplacer à Naples en bus

C’est ici que l’aventure commence vraiment ! Le réseau de bus de Naples est dense mais reste le plus imprévisible.

• le billet : comme pour le métro, vous pouvez utiliser un billet ANM à 1,50 € ou valider directement votre carte bancaire (Tap & Go) en montant ;
• les lignes utiles : la ligne R2 (gare centrale – piazza Municipio) est la plus fréquentée par les voyageurs. Les petites lignes de bus « E » circulent dans les ruelles du centre historique ;
• la réalité du terrain : avec les bouchons légendaires de Naples, les horaires sont purement indicatifs. La souris vous conseille d’utiliser l’application Moovit qui géolocalise les bus en temps réel (quand le GPS fonctionne !).

Vous trouverez la liste sur le site officiel. Attention, l’été, de nombreuses lignes sont suspendues !

Globalement, à part pour visiter Capodimonte ou les catacombes de San Gennaro, avec la ligne 168, vous ne devriez pas avoir grand besoin des bus.

Aller de l’aéroport au centre de Naples avec l’Alibus

L’aéroport de Naples se situe à seulement 6 km du centre de Naples.

En attendant que la ligne 1 atteigne enfin l’aéroport, l’Alibus reste indispensable Son prix est de 5€ pour un trajet unique, à acheter directement à bord et composter de suite.

L’Alibus effectue un arrête à la gare centrale place Garibaldi, puis au port maritime de Naples, non loin de la piazza Municipio.

Comptez environ 15-20 minutes de la gare à l’aéroport de Capodichino, et 35 minutes jusqu’au port.

Départ toutes les 15-20 minutes.

Attention ! L’Alibus n’est pas très grand et il vous faudra peut-être attendre le prochain si vous n’êtes pas bien placé sur la file d’attente… Vous pouvez acheter vos tickets en ligne pour éviter de faire la queue.

Tous les horaires en ligne de l’Alibus sur le site officiel.

Prix des billets du métro de Naples

Le grand changement de 2026, c’est la simplification tarifaire et la numérisation.

Après une petite inflation, le ticket TIC (Ticket Intégré Campanie) pour 90 minutes coûte désormais 2,00 € (et toc !), tandis que le billet simple urbain (valable pour un seul trajet sur une seule ligne) est à 1,50 €.

En résumé, le prix d’un billet unitaire pour un trajet dans le métro de Naples est de :

• 1,50 € en 2026
• 4,50 € (métro et réseau urbain) ou 5,10 € (avec la ligne 2 et les trains) pour un billet journalier

Le Tap & Go : plus besoin de chercher un bureau de tabac ouvert ! Vous validez votre carte bancaire (ou votre téléphone) directement sur les bornes jaunes au début et à la fin (pour le train) de votre trajet.

Naples se parcourant tout de même beaucoup à pied, réfléchissez-bien avant d’acheter un billet journalier ou à la semaine ! Les tickets s’achètent directement au distributeur du métro.

Tous les détails et actualités sur le site officiel du métro de Naples (en italien)

Quel ticket pour quelle ligne ?

• Le billet ANM (1,50 €) : valable uniquement pour un trajet sur la ligne 1, les funiculaires et les bus. Interdit sur la ligne 2 ! 😉
• Le billet de train Trenitalia (1,50 €) : même tarif certes, mais billet spécifique à la ligne 2 ! On l’achète aux bornes rouges/bleues, surtout pas à celles des lignes urbaines 1 et 6 !
• Le billet TIC (2,00 €) : c’est le sésame magique ! Il permet de combiner métro, bus et la fameuse ligne 2 (train) pendant 90 minutes, en zone urbaine (pas pour se rendre à Pompéi ou Caserta !).

Abonnements et forfaits : quelle formule choisir ? 🎫 

Si vous restez plus d’une journée à Naples, le billet à l’unité (1,50 €) devient vite lassant. Voici les options pour circuler l’esprit léger :

• Le billet journalier : il coûte 4,50 € pour le réseau ANM (métro ligne 1, funiculaires, bus) ou 5,10 € en version « TIC » (intégré, pour inclure aussi la ligne 2 du métro et les trains urbains). Il est rentable dès le 4e trajet et reste valable jusqu’à minuit le jour de sa validation.
• L’abonnement 7 jours : au prix de 12,50 € (ANM) ou 16,20 € (TIC), c’est la formule magique pour une semaine. Il est rentabilisé en seulement trois jours de visites intensives !
• Le pass 3 jours (Campania Artecard) : pour 21 €, vous avez les transports illimités pendant 3 jours ET l’entrée gratuite dans les deux ou trois premiers musées de votre choix (selon la version, puis des réductions). C’est souvent l’option préférée des souris culturelles. L’autre version à 32 € couvre toute la Campanie : idéal si vous pensez vous rentre à Pompéi, Caserta, ou sur la côte amalfitaine !

FAQ : je réponds à vos questions sur les transports à Naples

Comment aller de l’aéroport au centre-ville en 2026 ?

L’Alibus reste la valeur sûre (5 €). Le trajet dure environ 20 à 30 minutes selon les bouchons légendaires de Naples. La nouvelle station de métro de l’aéroport est en cours de construction, ouverture annoncée en 2027, à suivre…

Faut-il composter son billet à chaque fois ?

Oui, c’est impératif ! À Naples, les contrôles sont devenus beaucoup plus fréquents en 2026, surtout sur les lignes touristiques. Si vous utilisez un billet papier, glissez-le dans la machine. Si vous utilisez votre carte bancaire (Tap & Go), « tappez » simplement sur la borne à l’entrée (et à la sortie pour les trains).

Quelle est la différence entre un billet ANM et un billet TIC ?

C’est le piège classique : le billet ANM est moins cher mais ne fonctionne que sur les lignes gérées par la ville (métro ligne 1, funiculaires, bus). Le billet TIC (Ticket Integrato Campania) coûte quelques centimes de plus mais vous permet de prendre TOUS les transports, y compris la ligne 2 du métro (gérée par Trenitalia) et les trains comme la Cumana. Pour être tranquille, la souris conseille souvent le TIC ! 😉

Puis-je prendre la ligne 2 avec un ticket de métro classique ?

Non, si vous avez acheté un ticket à 1,50 € (ANM) à une borne de la ligne 1, vous ne pourrez pas franchir les portillons de la ligne 2 à la station Garibaldi ou Cavour !  Pour emprunter la ligne 2, il vous faut soit un billet Trenitalia spécifique, soit le fameux billet intégré TIC.

Existe-t-il un abonnement pour 3 jours sans les musées ?

Officiellement, il n’existe pas de « billet 3 jours » sec dans le tarif métropolitain. Il faut soit prendre des billets journaliers, soit opter pour l’abonnement 7 jours qui est déjà rentable sur 3 ou 4 jours de séjour, soit prendre la Campania Artecard.

Où acheter ces abonnements ?

Vous les trouverez dans les guichets des stations de métro, mais aussi dans tous les bureaux de tabac (reconnaissables au grand « T » bleu) et les kiosques à journaux. Vous pouvez aussi utiliser l’application UnicoCampania pour les avoir sur votre téléphone.

L’Alibus (navette aéroport) est-il inclus dans les abonnements ?

Hélas non : l’Alibus coûte 5 € et reste en dehors des forfaits journaliers ou hebdomadaires classiques. Il faut payer son ticket à part (auprès du chauffeur ou par carte bancaire sans contact sur la borne dans le bus).

Les funiculaires sont-ils inclus dans le billet de métro ?

Oui ! C’est le grand avantage du système intégré. Vous pouvez prendre le métro puis enchaîner avec un funiculaire (comme celui du Vomero) avec le même ticket, tant que vous restez dans la limite de validité de votre titre (90 minutes pour le ticket TIC).

Est-ce que je peux changer de la ligne 1 à la ligne 6 avec le même ticket ?

Oui ! Comme ces deux lignes sont gérées par la même société (ANM), votre billet reste valable pour une correspondance. En revanche, si vous voulez passer de la ligne 1 à la ligne 2 (le train), il vous faudra impérativement le billet TIC pour ne pas avoir à racheter un titre de transport.

Qu’est-ce que le Campania Express ?

C’est le train « VIP » pour aller à Pompéi et Sorrente. Il coûte 15 € l’aller (25 € l’aller-retour). La souris vous le conseille si vous détestez la chaleur et la foule du Circumvesuviana classique, car il est climatisé et garantit une place assise.

Le métro de Naples est-il sûr le soir ?

Oui, le métro est globalement sûr et très fréquenté. Cependant, comme dans toutes les grandes villes, la souris vous recommande de rester vigilant à la gare centrale (Garibaldi) et dans les bus bondés, où les pickpockets sont parfois de sortie.

Est-ce que la carte Campania Artecard inclut les transports ?

Cela dépend de la version choisie ! Il existe deux cartes de 3 jours qui incluent les transports illimités sur le réseau UnicoCampania, mais leur périmètre diffère :

• La version « Napoli » (3 jours) à 21 € : elle couvre uniquement les transports dans la ville de Naples (métro, bus, funiculaires, ligne 2).
• La version « Toute la Campanie » (3 jours) à 32 € : c’est la plus intéressante pour les explorateurs, car elle inclut aussi les trains vers Pompéi (Circumvesuviana), Herculanum et les bus de la côte amalfitaine.

Les jeunes de 18 à 25 ans bénéficient d’un tarif réduit pour ces cartes, respectivement de 12 € et 25 €.

Enfin la carte s’active dès la première utilisation (musée ou transport). La durée se compte en jours calendaires (si on l’active le lundi à 16 h, le premier jour est déjà entamé).

Existe-t-il une Artecard de plus de 3 jours avec les transports ?

Eh bien non ! C’est une petite curiosité du système napolitain : si vous prenez la version 7 jours, vous avez plus de musées gratuits, mais vous devez payer vos transports à part !

Mon conseil : si vous restez une semaine, la meilleure combinaison est souvent de prendre une Campania Artecard 3 jours pour vos visites les plus chères et les plus éloignées (Pompéi, Herculanum), puis de compléter avec un abonnement 7 jours à 12,50 € ou 16,20 € pour circuler de façon illimitée le reste du temps.

Comment savoir s’il y a une grève (« sciopero ») ?

C’est le petit frisson du voyage en Italie ! Les grèves sont souvent annoncées quelques jours à l’avance. Consultez le site officiel de l’ANM ou cherchez le mot « sciopero » sur les panneaux d’affichage en station. En général, un service minimum est assuré aux heures de pointe (matin et fin d’après-midi).

Peut-on acheter ses billets de train sur internet ?

Pour les trains Trenitalia (ligne 2, Caserte, Salerne), oui, via l’application ou le site. Pour le métro urbain et les funiculaires, le plus simple reste le Tap & Go avec votre carte bancaire directement sur les bornes.

Voilà, j’espère que cet article vous aidera à bien comprendre le fonctionnement des transports à Naples ! 😉

Alors, prêts à affronter le chaos napolitain ?

Se déplacer à Naples est une expérience en soi, mélange de modernité artistique dans le métro et de folklore imprévisible dans les bus. Mais une fois que l’on a compris le système du Tap & Go et que l’on accepte de vivre au rythme de la ville, Naples s’offre à vous avec une générosité sans pareille.

Maintenant que vous savez comment circuler, il ne vous reste plus qu’à choisir vos étapes ! La souris a trotté dans tous les recoins de la baie pour vous faciliter la vie : 

• organiser votre séjour : découvrez mon guide complet pour visiter Naples et mes idées d’itinéraires selon la durée de votre voyage ;
• choisir votre nid douillet : consultez mon article détaillé pour savoir où loger à Naples selon votre budget et vos envies ;
• explorer les cités antiques : ne manquez pas mes conseils pratiques pour visiter Pompéi ou sa petite sœur mieux préservée, Herculanum ;
• grimper sur le volcan : suivez le guide pour une ascension du Vésuve réussie ;
• se régaler : parce qu’on ne vit pas que d’histoire, voici mes bonnes adresses où manger à Naples sans se ruiner !

Ou organisez votre visite de Naples en 3 jours : guide détaillé

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